Аркуші
ТРАЄКТОРІЯ Й АПЕКС

1 / 2 · mockup · library

ТРАЄКТОРІЯ Й АПЕКС

той самий поворот, три апекси, порахований час

Аркуш зроблено як памʼятку, а не як таблицю: угорі те, заради чого його вішають на стіну й читають з іншого кінця кімнати, нижче — повна довідка дрібнішим.

Три розміри в одному архіві — від аркуша на холодильник до плаката на стіну.

Завантажуючи, ви погоджуєтесь з Умовами.

Формати
A4 · A3 · A2
Що ви отримаєте
PDF, готові до друку, по одному на кожен формат, з усіма літерами в кривих — нічого не треба ставити й ніщо не попливе.
Предмет
транспорт · усім · памʼятка · кабінет

Поворот 90°, внутрішній радіус 25 м, ширина 12 м, прямі по 300 і 300 м. Модель: 1400 кг, 220 кВт, 4,5×1,9 м, зчеплення 12 м/с² убік і на гальмо, 4.6 м/с² на розгін, CdA 0,75 м². Траєкторії — шлях середини машини; коридор 10,1 м.

ПОМИЛЯТИСЯ ТРЕБА ПІЗНО

Ранній і пізній апекси на аркуші відхилені від геометричного на однакові 15° і мають ту саму пару радіусів — 46 і 101 м, лише переставлену місцями.

Ціна за них різна. Тісна дуга на виході коштує 1,31 с, тісна дуга на вході — 0,17 с: різниця у 7,5 раза при однаковій помилці.

Ось чому в залах кажуть «пізній апекс», хоч оптимум лежить на 42°, майже посередині. Пізній апекс не швидший — він дешевший, коли не влучив.

Що на аркуші

  • Поворот 90°, внутрішній радіус 25 м, ширина 12 м, прямі по 300 і 300 м. Модель: 1400 кг, 220 кВт, 4,5×1,9 м, зчеплення 12 м/с² убік і на гальмо, 4.6 м/с² на розгін, CdA 0,75 м². Траєкторії — шлях середини машини; коридор 10,1 м.
  • Колір несе зміст, але зміст не тримається лише на кольорі — аркуш читається і в ЧБ.
  • Жодного пояснення про те, як ми його робили: на аркуші лише те, що потрібно читачеві.

Друк

  • Три розміри в архіві: A4 — 210×297 мм, A3 — 297×420 мм, A2 — 420×594 мм.
  • Увесь текст переведено в криві. Шрифти ставити не треба, і ніщо не попливе на чужій машині.
  • Білий фон і ощадна заливка — аркуш друкується на побутовому принтері без відра фарби.
  • Поля не менші за 10 мм: побутовий принтер не друкує під обріз.
  • Жоден штрих не тонший за 0,3 мм, тож нічого не зникне при друці.

Чому цим числам можна вірити. Кожне лічильне число тут обчислене з даних, а не набране руками, і аркуш проходить 8 незалежних перевірок, перш ніж його дозволено зібрати: скільки елементів, у якому порядку і саме твердження у виділеному блоці. Не пройде бодай одна — файла просто не буде.

Схоже

КЛАСИ ВЕЛОСИПЕДІВ

КЛАСИ ВЕЛОСИПЕДІВ

рама, колесо за ISO 5775 і кермо — три ознаки класу й те, на що рама розрахована

КЛАСИ АВТОМОБІЛІВ

КЛАСИ АВТОМОБІЛІВ

сегменти A–F за довжиною й кузови за кількістю об’ємів — як назвати будь-яку машину

КЛАСИ МОТОЦИКЛІВ

КЛАСИ МОТОЦИКЛІВ

кут вилки, виніс, колісна база й висота сідла — шість класів у спільному масштабі

БЕНЗИН І ДИЗЕЛЬ

БЕНЗИН І ДИЗЕЛЬ

дев’ять рядків порівняння, і в трьох із них вимога до обох однакова